Поверхностные лотки на мостах

Поверхностные лотки на мостах Поверхностные лотки на мостах Поверхностные лотки на мостах

Поверхностные лотки на мостах отличаются от обычных городских ливневых лотков, так как они работают в более агрессивной среде и должны выдерживать специфические нагрузки.

  1. Форма и расположение:
    • Парапетные (прикромочные) лотки: Устанавливаются вдоль тротуаров, за парапетами. Они собирают воду, стекающую с проезжей части через поперечные швы или переливающуюся через край.
    • Разделительные лотки: Располагаются на разделительной полосе между встречными потоками движения. Они служат для сбора воды с самой низкой точки продольного профиля моста.
  2. Материалы:
    • Чугун: Традиционный и очень надежный материал. Чугунные лотки обладают высокой прочностью, устойчивостью к коррозии и абразивному износу (от песка и мелких камней). Часто используются решетки из высокопрочного чугуна с шарнирным креплением.
    • Композитные материалы (полимербетон, фибробетон): Современная альтернатива. Они легче чугуна, не подвержены коррозии, устойчивы к реагентам, но могут быть менее устойчивы к ударным нагрузкам и требуют более аккуратного монтажа.
    • Нержавеющая сталь: Используется реже, в основном для декоративных или специальных элементов из-за высокой стоимости.